根据ITHome(IT之家) 3月14日的信息，中车株洲企业旗下的电气企业自主开发的基于5g通信技术的大容量数据转储系统(以下简称5g转储系统)成功应用于成都机务段，实现了车载数据的高速下载。 这标志着我国轨道交通世界首次进入5g时代。
据报道，列车在运行中，会生成大量的监控数据，包括6a视频、tcms、lkj以及行驶系统等数据。 这些数据需要在车辆返回路段时，路段进行转移记忆，以进行车辆运输研究的解体。 目前，车载视频数据采用的是人工卸载乘务员u盘的方法，经常发生u盘损坏、视频丢失或人为破坏等问题，给机械业务的安全带来了很大的危险。
中车株洲所与华为企业合作开发了面向轨道交通应用场景的5g转储系统，实现了车载视频数据的自动无线高速下载，并于年11月在成都机务段进行了装甲车应用。 应用结果表明，该系统10分钟即可迅速落地55gb车载数据，是目前标准wlan在相同情况下传输速度的100倍以上。
介绍表明，目前国际上普遍采用的车载数据转储系统多使用3g或4g通信传输，受带宽限制，转储传输效率低。
标题：“10分钟可下载55GB数据！中国轨道交通开始应用5G技术”
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