中新网长沙3月14日电(刘穿之姜杨敏)记者14日从中车株洲电力机车研究所获悉,该公司旗下的中车时代电气股份有限公司自主开发的基于5g通信技术的大容量数据转储系统(以下简称5g转储系统)成功应用于中国铁路成都局集团有限企业成都机务段。 这标志着中国轨道交通世界首次进入5g时代。
列车运行中会产生大量的监测数据。 这些数据必须在车辆返回乘务员段时转移记忆,以便车辆让乘务员研究车辆的解体情况。 随着铁路交通的迅速发展,车载数据特别是车载视频数据的数量急剧增加。 目前,中国铁路列车的车载数据一般由乘务员用USB存储器人工转储。 会发生u盘损坏、文件丢失或人为破坏等问题,给行车安全带来危险。
为了实现车载视频数据的自动无线高速下载,中车株洲所与华为企业合作开发了面向轨道交通应用场景的5g卸载系统,并于年11月在成都机务段装车。 应用结果表明,该系统10分钟可以落地55GB(10亿字节)的车载数据。 在相同情况下,该传输速度是无线LAN(WLAN )的100倍以上。 这比较有效地处理了人工操作中存在的数据缺失和异常问题,为机车运用分解提供了丰富的数据支持。
据了解,目前国际上普遍采用的车载数据转储系统多使用3g或4g通信传输。 由于带宽限制,转储传输效率较差。 如果5g倾卸系统的研究开发成功,将打破大数据智能运输应用领域的数据传输瓶颈,不仅可以应用于干线机车、高速铁路车、城市铁路列车,还可以广泛应用于风力发电、电动汽车等行业的高频带数据传输 (完) )。
标题:“10分钟下载数据55GB 中国轨道交通迎来5G时代”
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